La nuit passée au bord de l’Océan Indien aura été ventée et la soirée des équipages consacré à la stratégie.

Ce matin au lever du soleil, tous n’avaient pas le même plan en tête. Dès le départ certains délaissait les balises de bord de mer. Pas de J pour les 102, les 167, et les 188. La balise C ne voyait pas passer tout le monde non plus. Sans doute les équipes avaient penser que les shots du Bar Al Hikman pourraient les ralentir. Ils avaient raison !

Les 138 Valentine et Julien, les 168 Ingrid et Georges, et les 238 Hélène et Manal en sont pour sortir les sangles et les pelles. Pas d’intervention de l’orga donc pas de pénalités, les équipes se débrouillent, s’entraident et s’en sorte.  Les 110 Florence et Bruno sortiront aussi un équipage.

Comme prévu, la grande étendue blanche inondée de soleil est un enfer pour se repérer visuellement. La parole est aux navigateurs et navigatrices pour ajuster le cap.

D’entrée  de jeu le roadbook de l’après-midi est amputé de 30 km, la dernière partie de shots étant trop humide pour porter les voitures. Des le départ de l’épreuve les 238 décidément se trompent de direction, Hélène et Manal laissent encore du temps et des km mais retrouveront la bonne route.

Tous étaient au départ d’ultime épreuve, une traversée de l’erg blanc du Sugar Sand en départ en ligne. Et la encore il a fallu s’employer les 147, les 134, les 102 se tanckent. Les 238 aussi sorties par un double coup de sangle des 147 et 193. C’était une prise de contact avec le Sugar  Sand qui sera le théâtre de l’étape de demain. Ça promet.

L’étape est pour la team 124 Valérie & Jean Christophe Sabadel meilleurs au roadbook et au cap final. Sur le Bar Al Hikman Alexandrinne & Yasmine avaient excellé le matin, avant de connaitre une 2eme partie de journée plus compliquée.